Die einspurige Ausfahrt hat den Vorteil, dass die Sicht bei nebeneinanderfahrenden Fahrzeugen nicht eingeschränkt ist. Das erhöht die Sicherheit von Velofahrenden und Fussgängerinnen und Fussgängern, die auf der Dornacherstrasse unterwegs sind.

Die Distanz von der Kreiselausfahrt bis zur Dornacherstrasse ist mit ca. 60 Metern relativ kurz. Aus diesem Grund wurde beim Bau des Vollanschlusses die Ausfahrt zunächst zweispurig ausgeführt. Damit wollte man sicherstellen, dass kein Rückstau in den Kreisel entsteht. Das übergeordnete Verkehrsmonitoring an der Dornacherstrasse zeigt indes, dass die Kreuzung mit einer einspurigen Ausfahrt leistungsfähig genug ist.

Die Reduktion der Fahrstreifen erfolgt in Absprache mit dem Bundesamt für Strassen (ASTRA). Das Verkehrsmonitoring mit einem Videoerfassungssystem wird weitergeführt und begleitet die Massnahme. Dabei werden nur verkehrstechnisch relevante Daten wie Verkehrsmenge, Rückstaulängen, Wartezeiten etc. erhoben. Personenbezogene Daten werden nicht erfasst.

Bau- und Umweltschutzdirektion Basel-Landschaft